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三一STC900汽车起重机

三一STC900汽车起重机

底盘●采用四桥底盘,一、二桥转向,三、四桥驱动;操纵轻便,转向灵活,机动性能更好。●整车重量46T,同级别产品最轻,有效降低运营成本。●加强平底车架,抗弯强度增加42.8%,抗扭强度增加58%。●创新前摆动支腿,极大地简化底盘传动系统,有效降低故障率。●采用成熟的底盘设计及配套体系,使整车性能更可靠,维护成本更低。●配置ABS桥,使制动性能更安全、更可靠。●拥有国际起重机路试跑道,开展各类强化路面测试,确保底盘行驶性能更可靠。上车●主臂采用高强度钢板,基本臂力矩达3500kN.m,最长主臂力矩达1992kN.m,起吊性能强;全面优化的U型大圆弧截面主臂,使吊臂受力更均匀,重量更轻,提高安全性。●主臂臂长行业,全伸臂总长50m,两节18.1m可变幅副臂,起吊更高,吊重范围更广。●采用有限元分析主臂设计,最大限度优化结构件强度和刚度,有效改善应力分布,提高安全性。●支腿设计采用首创前支腿摆动加后支腿伸缩方式,同吨位行业内跨距最大,达到7.9m×8.375m,吊重性能更稳定。●操纵室采用耐腐蚀钢板,配置全覆盖软化内饰、全景式天窗、可调式座椅等人性化设计,操作更舒适、轻松。●配置可后移860mm活动式配重,极大提高吊重性能。●大臂伸缩采用独创单缸绳排伸缩方式,极大提升伸缩臂速度,提升吊重效率。电气系统●总线仪表采用集成一体的智能控制电气系统,可随时掌控行驾参数,驾乘更轻松;同时,拥有发动机故障提示功能,维修排故更高效。●力矩限制器采用高度智能力矩限制器系统,全方位保护吊载作业,确保操作更精准、更平稳、更舒适。●GCP系统独创的工程机械GCP远程信息化管理平台,足不出户掌控车辆运动轨迹及作业情况,及时提醒配件保养维护,有效延长设备使用寿命,提高设备管理的效率。●支腿自控系统采用自动调平、故障诊断提示功能的电控支腿,操作灵活快捷,更省时更省力。液压系统●主油泵、回转泵、主阀、卷扬马达、平衡阀等关键液压件,均采用高品质元件,系统可靠性高;通过精确的参数匹配,操控性能更优越。●采用电比例变量柱塞泵,通过电控手柄开度的变化,能实时调节油泵排量,实现高精度流量控制。●采用自主开发的双泵合分流主阀,单动作双泵合流效率更高,组合动作双泵分流操控性更好。●主卷扬采用电比例变量马达,卷扬微动性、平稳性好。●采用独创的闭式回转缓冲系统,回转启动、制动过程中更为平稳,微动性更卓越。●采用独创的自重落幅补偿液压系统,无能耗损失,落幅微动性、平稳性更优越。●采用独创的单缸绳排伸缩臂技术,差动方式伸臂效率更高;缸臂销互锁系统结合机械及电气双重保护,使可靠性更高。
  • 15420
    总长度
  • 2800
    总宽度
  • 4000
    总高度
  • 2300/2055
    轮距
  • 46000
    整机总质量
  • 275/260
    最大功率

三一STC900汽车起重机介绍

底盘

●采用四桥底盘,一、二桥转向,三、四桥驱动;操纵轻便,转向灵活,机动性能更好。

●整车重量46T,同级别产品最轻,有效降低运营成本。

●加强平底车架,抗弯强度增加42.8%,抗扭强度增加58%。

●创新前摆动支腿,极大地简化底盘传动系统,有效降低故障率。

●采用成熟的底盘设计及配套体系,使整车性能更可靠,维护成本更低。

●配置ABS桥,使制动性能更安全、更可靠。

●拥有国际起重机路试跑道,开展各类强化路面测试,确保底盘行驶性能更可靠。


上车

●主臂采用高强度钢板,基本臂力矩达3500kN.m,最长主臂力矩达1992kN.m,起吊性能强;全面优化的U型大圆弧截面主臂,使吊臂受力更均匀,重量更轻,提高安全性。

●主臂臂长行业,全伸臂总长50m,两节18.1m可变幅副臂,起吊更高,吊重范围更广。

●采用有限元分析主臂设计,最大限度优化结构件强度和刚度,有效改善应力分布,提高安全性。

●支腿设计采用首创前支腿摆动加后支腿伸缩方式,同吨位行业内跨距最大,达到7.9m×8.375m,吊重性能更稳定。

●操纵室采用耐腐蚀钢板,配置全覆盖软化内饰、全景式天窗、可调式座椅等人性化设计,操作更舒适、轻松。

●配置可后移860mm活动式配重,极大提高吊重性能。

●大臂伸缩采用独创单缸绳排伸缩方式,极大提升伸缩臂速度,提升吊重效率。


电气系统

●总线仪表

采用集成一体的智能控制电气系统,可随时掌控行驾参数,驾乘更轻松;同时,拥有发动机故障提示功能,维修排故更高效。

●力矩限制器

采用高度智能力矩限制器系统,全方位保护吊载作业,确保操作更精准、更平稳、更舒适。

●GCP系统

独创的工程机械GCP远程信息化管理平台,足不出户掌控车辆运动轨迹及作业情况,及时提醒配件保养维护,有效延长设备使用寿命,提高设备管理的效率。

●支腿自控系统

采用自动调平、故障诊断提示功能的电控支腿,操作灵活快捷,更省时更省力。


液压系统

●主油泵、回转泵、主阀、卷扬马达、平衡阀等关键液压件,均采用高品质元件,系统可靠性高;通过精确的参数匹配,操控性能更优越。

●采用电比例变量柱塞泵,通过电控手柄开度的变化,能实时调节油泵排量,实现高精度流量控制。

●采用自主开发的双泵合分流主阀,单动作双泵合流效率更高,组合动作双泵分流操控性更好。

●主卷扬采用电比例变量马达,卷扬微动性、平稳性好。

●采用独创的闭式回转缓冲系统,回转启动、制动过程中更为平稳,微动性更卓越。

●采用独创的自重落幅补偿液压系统,无能耗损失,落幅微动性、平稳性更优越。

●采用独创的单缸绳排伸缩臂技术,差动方式伸臂效率更高;缸臂销互锁系统结合机械及电气双重保护,使可靠性更高。

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三一STC900汽车起重机性能参数

整机尺寸
总长度
15420
总宽度
2800
总高度
4000
轮距
2300/2055
轴距
1980/3830/1350
整机总质量
46000
载额
20000/26000
发动机
最大功率
275/260
发动机最大输出扭矩
1550/1850
行驶性能
最小转弯半径
12
最高行驶速度
80
接近角
21
离去角
13
制动距离
≤10
最大爬坡度
33
作业性能
最大额定总起重量
90
最小额定幅度
3
最大起重力矩
3500
支腿跨距(横向×纵向)
8.375×7.9
最小离地间隙
320
基本臂起升高度
13.2
主起重臂起升高度
49.5
主起重臂加副臂起升高度
67.4
主卷扬单绳最大速度(空载)
135
副卷扬单绳最大速度(空载)
130
回转速度
1.93
水平支腿全伸/缩时间
40/30
垂直支腿全收/放时间
35/40

三一STC900汽车起重机图片

外观图(1)
三一STC900汽车起重机外观图

三一STC900汽车起重机口碑

三一STC900汽车起重机口碑
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